Очередь из грузовиков, стоящих по улице Краснофлотской в направлении порта, стала для многих мариупольцев привычной картиной. Здесь стоят автомобили из разных областей Украины, в основном - западных.
С прессой водители, уставшие от долгого ожидания своей очереди на разгрузку, общаются неохотно. А те, кто все же идет на контакт, предпочитают не называть своих имен.
Как удалось выяснить 0629, своей очереди водители ждут в среднем около суток. Кто-то приехал ночью, а кто-то днем. Спят в своих машинах (дома конечно лучше, особенно на новом диване, купленном через Мебель Киев, делится один из водителей), завтракают-обедают-ужинают здесь же: еду заранее берут из дома или покупают в ближайших продуктовых точках. На вопрос о туалете в ответ указывают на находящуюся рядом парковку, говорят, туда пускают бесплатно.
На условия грех жаловаться, говорят дальнобойщики - работа стабильная, есть уверенность в завтрашнем дне. Многие провели за баранкой не один десяток лет.
Как сообщил 0629 Юрий Балан, заместитель начальника Мариупольского морского торгового порта по эксплуатации, в среднем на то, чтобы разгрузить один автомобиль и оформить документы, необходимо затратить около получаса. Порт с зерновыми культурами в чистом виде не работает - этими грузами преимущественно занимается СРЗ и элеватор. По словам Балана, сейчас в порту стоит судно водоизмещением в 5 000 тонн. Чтобы загрузить такое, нужно 200 грузовиков. Грузят в порту шрот подсолнечника - работы начались в 23:00 25 апреля и завершатся сегодня вечером. Юрий Балан отметил, что точные сроки загрузки судна назвать сложно, все зависит от того, сколько автомобилей готовы разгрузиться.