Вчера, 27 июля, приблизительно в 18.00 в Мариуполь въехали участники Первого в мире ралли «солнечных велосипедов». Стартовали они в Париже, а финишировать должны в Астане. Команда под двойным флагом Киргизии и Бельгии – Эльвиры Аскаровой и Кристиана Ван ден Аккервекен задержались в нашем городе на несколько часов и все для того, чтобы пообщаться с тем, кем долгое время восторгались, однажды увидев по телевизору.
Каждый из 32 участников ралли ведет свой блог на сайте гонки или в социальных сетях, спортсмены постоянно общаются по skypе. Вчера главной новостью состязания стала весть Эльвиры и Кристиана: «Представляете, кого мы встретили в Мариуполе – ну того мужчину, путешественника из Украины, который в 90-х годах на велосипеде привез сына в Диснейлэнд. Николай Рябченко сейчас оказывается репортер – снимает нас».
Второй по обсуждаемости стала тема украинских дорог. Как рассказал 0629 Кристиан Ван ден Аккервекен, неприятности для всех участников ралли начались, только они пересекли границу Украины. «Это кошмар, – довольно эмоционально делится впечатлениями спорстмен-путешественник. - Мы сколько стран проехали, но таких дорог не видели. Это же одно сплошное место после бомбежки, ну или еще украинские дороги можно сравнить с полем, где только что выкопали картофель. Очень болят руки и шея. У нас же у всех без исключения поломались тандемы или велосипеды. Некоторые просто сошли с гонки. А велосипед Дирка Хуге загорелся от перегрузок. Если бы не чудо-милиционер Александр, который свободно разговаривает по-французски и разбирается в технике – ралли так бы и закончилось в Украине. Так мы все передавали друг другу потом по цепочке – езжайте в такое-то отделение милиции, там вам помогут».
Неравнодушный майор милиции из города Татарбунары стал для иностранных путешественников символом украинского гостеприимства. Он единственный из многих проезжающих и проходящих мимо людей, помог путешественнику Леонелю (участнику ралли, у которого парализованы ноги, и потому он управляет тандемом руками – прим. автора).
Эльвира рассказывает, что во многих городах украинцы их встречали с плакатами, принимали у себя дома или указывали им путь до ближайшего кафе, где заказывали для участников обеды. Сознается – отправляясь в путь, не думали, что весть о гонке разлетится по свету, и о ней будут знать не только во Франции и Казахстане.
«Дело в том, что велосипеды на электромоторах существуют давно, а вот такого экологически чистого транспорта, как солнечные велосипеды, не существует. Мы сами разрабатывали схему, перечитали массу литературы, придумали, как солнечную энергию преобразовать в электрическую. Первая попытка у нас провалилась – велосипед загорелся. Сложность в том, что всю электрическую часть мы сделали быстро – нам помогли во Франции братья, которые специализируются на создании электровелосипедов, а вот солнечную часть пришлось заказывать в США, а они монополисты в мире и солнечная батарея, которую можно было бы присоединить к нашему тандему, стоит баснословные деньги. Но, поехать нам хотелось очень, отказываться от идеи не хотели, потому насобирали необходимую сумму и вот путешествуем», - рассказывает Эльвира.
Инициатором ралли стал французский велосипедист Лореан Байли, который захотел сделать невозможное – создать велосипед, что заряжался бы от солнечной энергии. Его идею поддержали 90 человек с разных стран мира, но воплотить удалось только 33-м из Франции, Бельгии, Казахстана, Канады, Киргизии и Чехии.
Сама цель ралли – апробировать свое изобретение и доехать до финишной прямой, все равно первым или последним. Потому многие участники не соревнуются, а путешествуют в свое удовольствие, не расстраиваясь результатом.