12 миллионов гривен и три месяца работы уйдут на восстановление железнодорожного моста через речку Кальчик — главную железнодорожную артерию, соединяющую Мариуполь с остальными городами Украины.
В декабре 2014 года террористы заложили десятки килограммов взрывчатых веществ и подорвали мост. Как результат — город остался без железнодорожного сообщения, в том числе и пассажирского.
Тогда же благодаря двум мариупольским комбинатам был восстановлен резервный мост постройки 20 века, который давно не функционировал. Его основной минус — он однопутный и для движения поездов необходима помощь тепловоза.
Проектно-сметная документация по восстановлению большого моста была готова еще полгода назад. Но никто за его ремонт не взялся.
Подрядчиком выступает фирма «Мост-буд». Работники этого предприятия имеют все лицензии и право на выполнение подобных работ. У них есть огромный опыт в строительстве больших мостов.
Старый мост планируется полностью демонтировать и утилизировать. До основания будет демонтирован фундамент со стороны города. В дальнейшем его отстроят заново. А вот фундамент со стороны комбината им. Ильича, капитально отремонтируют. Во время взрыва он почти не пострадал.
Это также позволит в 2-3 раза увеличить производство на мариупольских комбинатах.
Следом увеличится объем продаж на комбинатах им. Ильича и «Азовсталь», а соответственно вырастут и отчисления в государственный и местный бюджеты.
Сам мост сейчас находится под охраной милиции.
После того, как ремонт моста завершится, группа Метинвест вместе с «Укрзалізницей» преступит к улучшению железнодорожного пути на участке Камыш-заря - Волноваха.
Подробнее в видеосюжете.