Иногда собственного потенциала автомобиля недостаточно для прохождения некоторых, особенно сложных, участков дороги. Цепи противоскольжения помогут с легкостью преодолеть крутые подъемы, покрытые льдом, заснеженные или грязевые участки. Такие конструкции помогают превратить обычную легковушку в настоящий внедорожник.

Основная задача цепей противоскольжения - улучшить сцепление колес с дорогой.

Что такое цепи для колес и каковы их функции

Цепи противоскольжения - конструкция, которая устанавливается на колеса автомобиля, чтоб улучшить его проходимость. Основное преимущество состоит в том, что менять их можно по мере необходимости. К примеру, шины нужно менять каждый сезон: есть летние и зимние.

Монтируются цепи по ширине покрышки с внешней стороны с помощью специальных ремней, которые имеют крепежные механизмы. Так, благодаря способности улучшать сцепление с дорогой, такие механизмы облегчают езду по бездорожью и делают поездки по обледенелой дороге безопасными.

Виды цепей противоскольжения

Условно весь ассортимент цепей можно разделить на две категории: мягкие и жесткие. Так, между тросами в первом случае расположены пластиковые или резиновые цепи, а во втором - поперечные.

Кроме этого, классифицировать конструкции можно по размеру или рисунку.

Обратите внимание, что конкретная модель цепей не подходит абсолютно для всех автомобилей. Если неправильно подобрать конструкцию по размеру, то она может задевать или даже повреждать элементы тормозной системы, подвески и рулевого управления.

В каждой инструкции к моделям цепей указывается, для какого размера колес она подходит. А если нет, то придется самому замерить зазор между колесом, подкрылком, тормозным диском и другими деталями, которые находятся вблизи колеса.

По рисунку цепи противоскольжения делятся на следующие типы:

  • “Лесенка” - оплетка протектора полосами, которые расположены перпендикулярно колесу. Такие модели самые популярные за счет своей низкой цены. Хорошо подходят для грязевых участков. Имеет лучшие загребущие свойства. Единственный недостаток - склонность к самозарыванию. Так, для преодоления заснеженных участков, конструкции мало чем помогут.

  • “Соты” - перекрещивающиеся диагональные линии. Такие цепи отличаются непрерывным контактом с дорогой, за счет чего получаются хорошие параметры поперечной устойчивости. Недостаток - ограниченный скоростной режим.

  • “Треугольники” - идеальный вариант для преодоления заснеженных участков, но практически бесполезен для грязевых дорог.

  • “Диагональ” - универсальные модели, поскольку отлично справляются со снегом, льдом и грязью.

Какие цепи противоскольжения лучше

Конкретного ответа нет, ведь все зависит от тех дорожных условий, которые вы преодолеваете ежедневно. К примеру, жесткие цепи - идеальный вариант, если вы практически все время ездите по бездорожью.

Пластиковые цепи имеют преимущество в том, что их можно не снимать на протяжении всего морозного сезона, а вот жесткие модели могут испортить шину, если использовать их на ровной, хорошой дороге.

Как надевать цепи на колеса

Установить цепи противоскольжения можно одним из следующих вариантов:

  • поднимаем авто домкратом и вещаем цепь;

  • раскладываем цепь и наезжаем а нее, затем скрепляем конструкцию.

После установки проедьте немного и еще раз натяните цепь. Обратите внимание, что если авто полноприводное, то достаточно установить конструкцию на ведущие колеса.

Цепи или браслеты: ищем отличия

Иногда водители выбирают браслеты вместо цепей. Рекомендуется использовать на одном колесе 3 конструкции, чтобы максимально улучшить эффективность.

Преимущество таких механизмов в компактности и простоте использования. Также они универсальны: одна модель может подходить одновременно для нескольких колес разного диаметра.

Заключение

Нужны ли вам цепи противоскольжения? Все зависит от условий вашего региона. Иногда хватает только шипованной резины, а для более экстремальных условий вам потребуется установить дополнительную защиту - цепи противоскольжения.