Все представленные на рынке покрышки разделяют на: зимние, летние, всесезонные. Каждая из категорий имеет свои уникальные характеристики. Исключением являются универсальные всесезонные покрышки, которые можно использовать круглый год. Они сочетают в себе параметры зимних и летних моделей. Но насколько они практичны и безопасны при езде на заснеженных дорогах? Стоит ли их оставлять на зиму или лучше предпочесть специализированные покрышки?
Для чего придумали зимнюю резину
Современные покрышки различаются протектором, прочностью и конструкцией. Они должны соответствовать многочисленным стандартам безопасности. В Европе для маркировки зимней резины используются символы M + S (Грязь + Снег) и пиктограмма с изображением трёх горных вершин и снежинки. Однако всесезонные шины (универсальные) также имеют эти символы, но отличаются рисунком протектора. Именно он является наиболее важной особенностью. Для него характерно наличие различных по размерам бороздок (ламелей). Асимметричный, рассечённый рисунок улучшает сцепление с дорогой, особенно на заснеженных дорогах и трассах, покрытых льдом.
Например, типичные для зимы шины Hankook w 429 выпускают из более мягкой резины. В ней присутствует большее диоксида кремния и такие добавки, как каучук, органические масла или смолы. Оптимальный состав формулы смеси позволяет резине оставаться мягкой и не трескаться даже при сильном морозе.
Благодаря своей структуре, покрышки повышают трение и сокращают тормозной путь, обеспечивая повышенный контроль на заснеженных или обледенелых покрытиях. Шипованные покрышки характеризуются равномерным распределением нагрузки по пятну контакта. Это гарантирует безопасность и хорошую управляемость автомобилем даже на высоких скоростях, на сплошном снегу.
Среди минусов можно отметить лишь повышенный уровень шума и меньшую устойчивость на дороге при высоких температурах. С наступлением первых тёплых дней шины необходимо менять, поскольку в разы увеличивается их износ.
Hankook W429 — резина для новичков и опытных водителей
Несмотря на все преимущества зимней резины, у автомобилистов возникает вопрос: стоит ли покупать её для регионов с мягким климатом. Поскольку в правилах дорожного движения отсутствует требование об обязательной сезонной смене покрышек, многие водители предпочитают круглый год ездить на всесезонных шинах.
Окончательное решение зависит от частоты эксплуатации автомобиля. Если ездить нужно часто и долго, то лучше иметь разные комплекты для летнего и зимнего сезонов. Это аргументируется следующими факторами:
При высоких температурах повышается износ зимней резины.
На заснеженных участках управление машиной с всесезонной резиной ухудшается, не исключены заносы и аварии.
Летние шины быстрее стираются при низких температурах.
Водителям, которые ездят исключительно по очищенному от снега и слякоти асфальту, можно оставаться на универсальной резине. Однако стоит помнить, что её состав универсальный, а рисунок протектора быстро стирается. В результате в местах, где не встретишь снегоочиститель (подъезды к домам, жилые кварталы), велика вероятность возникновения аварийной ситуации.
Заменить шины просто необходимо людям, которые часто выезжают за город, перемещаются по шоссе, или живут в маленьких городах с узкими улочками. Шипованные зимние покрышки особенно актуальны для жителей горных регионов. Ездить по заснеженным дорогам в горах намного опаснее, чем в городе.