Многим владельцам дизельных автомобилей знакома такая услуга как мойка сажевого фильтра во Львове: https://turbosto.com.ua/ochistka-dpf-lvov/ — ведь периодически возникает эта необходимость. Люди, которые глубоко интересуются темой, задаются вопросом: зачем мыть фильтр, если он должен самоочищаться? Дадим ответ.

Почему забивается сажевый фильтр?

Загрязнение становится результатом сгорания дизтоплива в цилиндрах мотора. При сгорании топливной смеси возникает побочный продукт — сажа. Она представляет собой токсичный мелкий порошок. Именно он застревает на сетке фильтра. Собственно, элемент для таких целей и сделан: улавливая продукт сгорания, он защищает экологию от загрязнений.

Напрочь забит сажевый фильтр на дизеле – симптомы и варианты восстановления прожигом | autobann.su

Кроме того, в выхлопе присутствуют частицы углеводородов, не сгоревшие в рабочей камере. Они провоцируют повышенное образование отложений смолистой структуры. В итоге частички сажи в буквальном смысле склеиваются с помощью смолы, что приводит к повышенному образованию нагара.

Его состав дополняется сульфатами металлов, образованных вследствие сгорания попавшего в цилиндры масла (это особенно проявляется, если автовладелец использует универсальные моторные масла с присадками). Итог: наличие на сажевом фильтре нагара, который нереально удалить методом самоочистки.

Как сохранить характеристики фильтра?

Эксплуатационный срок сажевого фильтра зависит от количества циклов самоочистки, инициированных автомобильной электроникой. В идеальных условиях (если самоочистке ничего не мешает, и на поверхности не образуется нагар), срок службы элемента длительный (около 40 тыс. км), и в посторонних вмешательствах он не нуждается. Автовладелец может наслаждаться экономичностью и мощностью двигателя, а также быть уверенным в относительной экологичности.

Но в условиях большого города такой идеальной картины почти не встретить. Следовательно — лучше регулярно промывать сажевый фильтр при плановом техобслуживании или появлении первых «симптомов» проблем с топливной системой. К ним относят:

  • снижение мощности;
  • проблемы с запуском;
  •  увеличение расхода топлива и т.д.

Какой должна быть правильная мойка сажевого фильтра? По словам специалистов сервиса turbosto.com.ua, качественно очистить элемент можно только в специальных условиях. Гидродинамическая чистка обеспечивает сохранение свойств и удаление всех загрязнений — включая нагар.