Разработчики планируют внедрить Электрические Самолеты Вертикального Взлета и Посадки (eVTOL), которые, как ожидается, сократят время поездки из аэропорта до 15 минут по сравнению с обычными 40-50 минутами на автомобиле.
В настоящее время разрабатывается проект по запуску летающих такси для доставки пассажиров, прибывающих из аэропорта Шарля де Голля в центр французской столицы.
Разработчики планируют внедрить Электрические Самолеты Вертикального Взлета и Посадки (eVTOL), которые должны сократить время поездки из аэропорта до 15 минут по сравнению с обычными 40-50 минутами на автомобиле. Цель состоит в том, чтобы эти летающие такси обслуживали несколько маршрутов на регулярной основе с 2030 года.
Оператор парижских аэропортов Groupe ADP, оператор парижского метро и массовых перевозок RATP Group и регион Иль-де-Франс, центром которого является Париж, входят в состав организаций, возглавляющих проект, надеясь сделать его устойчивым средством городского транспорта. В проекте также участвуют десятки частных компаний, включая дочернюю компанию Airbus.
25 ноября на аэродроме в северо-западной части Парижа открылся испытательный центр. Там представителям СМИ был представлен двухместный самолет eVTOL. На раме, выступающей из верхней части самолета установлены множество маленьких пропеллеров. Разработчики планируют построить новый планер на основе этого самолета и провести испытания на безопасность и шум, а корпус самолета будет готов примерно в следующем году.
Для парижской Олимпиады цель летающего такси - перевозить одновременно несколько пассажиров из Шарля де Голля в центр Парижа, расстояние до которого составляет около 23 километров. Ожидается, что летающее такси будет перевозить до шести пассажиров, взимая плату в размере 100 евро (около 13 000 иен) за каждого пассажира.
Самолет eVTOL позволяет избежать пробок и является экологически чистым. Конкретные маршруты полетов будут обсуждаться в будущем.
"Он будет функционировать как конкретный эксперимент для изучения возможностей декарбонизированной и инновационной авиации, а также для развития рынка низковысотной авиации [ниже 300 метров], который до сих пор практически не исследован", - сказал председатель и генеральный директор Groupe ADP Огюстен де Романе на церемонии открытия испытательного центра.
Разработчики надеются, что самолет будет летать по нескольким маршрутам, когда после Олимпийских игр в Париже начнется полноценное обслуживание.
Тем не менее разработка летающих такси ведется в разных странах, не только во Франции.
Ведущий американский производитель вертолетов Bell Textron Inc. представил на выставке коммерческой электроники в январе 2020 года прототип летающего автомобиля.
Южнокорейская Hyundai Motor Co., немецкая Audi AG и британская Rolls-Royce Motor Cars Ltd. также имеют подобные планы.
В Японии токийская компания SkyDrive Inc. провела демонстрацию в октябре в надежде коммерциализировать свои летающие автомобили в качестве службы такси.
Официальный представитель французского правительства заявил, что страна намерена запустить службу летающих такси к Олимпийским играм в Париже, чтобы продемонстрировать миру свое технологическое превосходство.
Вы можете сделать просмотр спорта ещё интереснее на Cashalot! Ставьте ставки на любые спортивные события!
