Гідравлічні приводи, які використовують рідину для передачі неймовірної сили, не тільки надзвичайно ефективні, але й надійні, що робить їх незамінним інструментом у багатьох секторах. З наведеної нижче статті ви дізнаєтесь про будову та роботу гідроциліндрів, ремонт гідроциліндрів, а також скільки коштує регенерація гідроциліндрів.
Що таке гідроциліндр?
Гідравлічні циліндри є ключовим компонентом більшості машин, призначених для швидкого підйому або переміщення важких вантажів. Вони характеризуються надійністю та ефективністю в багатьох галузях. Завдяки своїй конструкції гідравлічні приводи забезпечують точну та плавну роботу, яка необхідна в багатьох прогресивних процесах. Сучасні технології дозволяють застосовувати гідравлічні приводи з дедалі більшими вимогами, що сприяє постійному розвитку.
Як працює гідроциліндр?
Гідравлічні циліндри працюють за допомогою рідини, як правило, гідравлічного масла, яке служить енергоносієм. Ця рідина під тиском потрапляє в циліндр, який тисне на поршень і змушує його рухатися. Залежно від сторони дії рух змінюється. У моделях подвійної дії рідина по черзі подається то в одну, то в іншу сторону поршня, що дозволяє точно контролювати його рухи і роботу всього пристрою. Однак у циліндрах простої дії поршень повертається у вихідне положення за допомогою пружини або під дією зовнішнього навантаження.
Будова гідроциліндра
Завдяки своїй структурі та принципу роботи гідравлічні циліндри забезпечують точність і потужність у багатьох галузях промисловості. Більшість гідроприводів працює за однаковим принципом, тому будова кожного з них схоже. Ось список і функції найважливіших компонентів гідравлічних приводів:
- Циліндр – основний корпус приводу, що зберігає масло,
- Поршень - це рухома частина всередині циліндра,
- Поршневий палець - шток, з'єднаний з поршнем,
- Прокладки – використовуються для запобігання витоку масла зсередини циліндра,
- Клапани – контролюють потік гідравлічного масла в циліндр і з нього,
- Гідравлічні порти,
- весна,
- Гідравлічні лінії - труби або шланги, які передають масло під тиском до приводу та від нього,
- Масляний бак – місце, де зберігається гідравлічне масло перед закачуванням в привод,
- Гідравлічний насос – нагнітає масло під тиском у привід, що дозволяє йому працювати.
Типи гідроциліндрів
Гідроциліндри відрізняються за розмірами, але, як ми вже знаємо, вони мають схожу будову. Вибір приводу залежить від конкретного завдання. Існує кілька типів гідроциліндрів, ось вони:
- Циліндри подвійної дії - вони характеризуються здатністю додавати зусилля як при штовханні, так і при втягуванні поршня, тому він може працювати в обох напрямках. Прикладом такого актуатора є поршневий актуатор,
- Циліндри односторонньої дії – використовують гідравлічний тиск для застосування сили в одному напрямку,
- Багатопоршневі приводи (багатопоршневі приводи) - інакше Це типи приводів, які мають кілька елементів і довжин. В основному вони використовуються в причепах.
Де використовуються гідроциліндри?
Гідравлічні циліндри забезпечують дуже високу потужність, що робить їх незамінними в багатьох галузях промисловості, де потрібна величезна сила. Наприклад, у гірничій справі вони приводять у рух допоміжні машини. У будівництві вони використовуються для підйому кранових стріл, стабілізації машин або керування ковшами екскаваторів. У сільському господарстві вони необхідні в тракторах для перевезення інструментів і тонн зерна. Однак у промисловості вони використовуються, наприклад, у металообробних верстатах. У свою чергу, в кранах для підйому важких вантажів або в монтажних системах для точного позиціонування. Крім того, вони щодня підтримують роботу систем відкривання вікон, дверей і воріт.
Найпоширеніші пошкодження гідроциліндрів
Гідроциліндри піддаються дуже великим навантаженням, що іноді робить необхідним ремонт гідроциліндрів. Несправності гідроприводів часто виникають через неправильну експлуатацію. Які найпоширеніші несправності приводних приводів? Ось наш список найпоширеніших пошкоджень:
- Пошкодження ущільнень : може призвести до зниження тиску в системі та неефективної роботи приводу,
- Дія занадто високого тиску,
- Подряпини поршня або циліндра : сторонні тіла в гідравлічній олії можуть спричинити подряпини на поверхні поршня або внутрішній поверхні циліндра,
- Механічні пошкодження поршневих штоків: виникають внаслідок неправильної експлуатації,
- Забруднення маслом : прискорює знос компонентів, включаючи ущільнення та підшипники,
- Корозія : через вплив вологи або хімічної активності компоненти приводу можуть піддаватися корозії, знижуючи їх міцність і функціональність,
- Пошкодження монтажних кінців : невідповідні навантаження або вібрація можуть призвести до пошкодження або поломки монтажних кінців гідравлічного циліндра,
- Несправність клапана : клапани в гідравлічних приводах можуть пошкодитися або застрягти, що призведе до неправильного потоку масла та роботи гідравлічного приводу.
Як виглядає ремонт і регенерація гідроциліндрів?
Ремонт, а потім регенерація гідроциліндрів може базуватися на дрібних або значно більших несправностях. Тому ремонт гідроприводів починається з діагностики проблеми та демонтажу пристрою або окремих компонентів. Потім усі деталі ретельно очищаються та перевіряються на наявність пошкоджень. Повністю пошкоджені компоненти замінюються. Після збирання гідравлічного циліндра виконуються діагностичні тести, щоб переконатися, що він працює належним чином і не має витоків.
Інформація надана компанією «Альтер Віта» - https://altervita.com.ua/.