Универсальность горных велосипедов позволяет делать ставку именно на них, имея в окрестностях любимых маршрутов различную почву. Такой велосипед должен применяться в более высокой местности, где дорожки полны грязи, острых камней, ветвей деревьев. О чем следует помнить велосипедистам, которые занимаются горными кроссами?
Велосипед для горного передвижения
В горах горные велосипеды - это атрибуты каждого любителя активного отдыха. Такое оборудование должно иметь легкую раму из алюминия или в топовой версии – из титана. К этому добавляется типично горные шины – подобранные шинам Кевлара, которые обеспечивают плавное и быстрое прохождение поворотов на горной тропе, напрямик или по асфальту.
В рюкзаке горного гонщика должен найтись комплект заплаток и камер, насос, запасные тормозные колодки, комплект необходимых ключей шестигранных, ложки для шин, проверяя передаточные детали и тормоза. Если путешествует несколько человек, лучше всего поделиться навесным оборудованием.
Как безопасно ездить по горам?
Скоординированная работа ног, туловища и рук в зависимости от роста велосипедиста требует правильных движений. Предположим, что подготовка технического оборудования и дресс-кода у нас уже позади. Вы на старте определенного ранее маршрута. В горах езда на велосипеде требует координации, примите решение о приобретении надежного оборудования.
Езда на велосипеде по горам, которая нередко находятся на территории заповедника, национального парка или просто обычного парка, требует от велосипедистов соблюдения регламентов, в них действующих. Для гор хорошо выбирать маршруты уже посещаемые. Элементарные правила, такие как запрет на стоянку, езда в тишине, кажутся очевидными, но не всегда соблюдаются любители крутить педали по горам. Перед путешествием стоит выяснить наличие горных троп, приютов или даже обычных ферм.
Техника езды велосипедиста при въезде на горные склоны, существенно отличается от позиций, которые он принимает на ровной местности. Если на велогонках, велосипедист „поднимается” на отдельные возвышенности, стоя на педалях, специалист по горным кроссам принимает положение сидя. В случае необходимости перемещает центр тяжести немного на седло, чтобы он находился как можно ближе заднего колеса. Координация позиций и гасящие колебания шины с рамой из углеродного волокна посодействуют большему комфорту.