Маріупольці показали, у якому стані курсує громадський транспорт, - ФОТОФАКТ

Через майже два роки окупації в Маріуполі досі курсують автобуси, які пережили бойові дії. Окупанти використовують подекуди вцілілі автобуси, які закуплені ще українським Маріуполем. Але на їх ремонт коштів не виділяють. Замість вибитого скла загарбники поставили шматки фанери - на цьому відновлення пошкодженого транспорту завершилося.

“Ці автобуси не Mercedes і Neoplan. Це білоруські МАЗи! Найближчий дилер МАЗу за кілька сотень кілометрів від Маріуполя. Замовити та отримати скло – справа кількох днів. Питання – чому не замовляють?”, - обурюються маріупольці.

У соцмережах маріупольцям дорікають, що проїзд, за виключенням приватних маршруток, у місті безкоштовний, тому нема чого й обурюватися. “Начните платить за проезд, а потом возмущайтесь”, - кажуть маріупольцям росіяни. 

Нещодавно окупанти випустили на міські маршрути українські автобуси "Богдан" і заробляють на них гроші. Вартість проїзду у приватних маршрутках - 40 рублів. Звісно, що старі автобуси також не можна назвати комфортними.

Нагадаємо, що до окупації у місті було 258 одиниць муніципального транспорту - 100 автобусів, 89 тролейбусів та 69 трамваїв. Маршрутки неналежного технічного стану були повністю прибрані з доріг, натомість стали їздити нові автобуси та тролейбуси з автономним ходом, кондиціонерами та відеоспостереженням, а проїзд у них коштував 10 грн.

Проте майже усе росіяни знищили. За майже два роки окупації вони не просто не змогли нічого налагодити, а навіть довели до аварійного стану вцілілу техніку.

Читайте також:

Окупанти в Маріуполі витягли на проспекти старі українські "Богдани"

У Маріуполі водіям автобусів замість зарплати видали протерміновану гуманітарку